純堿在碳酸鋰的生產(chǎn)中必不可少。碳酸鋰的生產(chǎn)工藝可分為鹽湖鹵水提取和礦石提取，國(guó)外主要采用鹽湖鹵水，我國(guó)主要采用固體礦石提取，由于技術(shù)、資源等因素的限制，我國(guó)鹽湖提鋰開發(fā)速度相對(duì)緩慢。礦石提鋰工藝是以鋰輝石、鋰云母等為原料采用石灰燒結(jié)法和硫酸法，其中硫酸法是目前主要方法。鹽湖提鋰工藝是以含鋰的鹽湖鹵水為原料采用沉淀法(碳酸鹽沉淀法、鋁酸鹽沉淀法、硼鎂和硼鋰共沉淀法)、煅燒浸取法等兩種工藝制備流程中均需要通過(guò)加入過(guò)量純堿使溶液中的鋰離子沉淀，理論上生產(chǎn)1噸碳酸鋰消耗1.8-2噸純堿（主要采用的是輕質(zhì)純堿）。

鹽湖鹵水提取鋰工藝（碳酸鹽沉淀法）

純堿需求測(cè)算

2021年國(guó)內(nèi)碳酸鋰需求共計(jì)33萬(wàn)噸，碳酸鋰產(chǎn)量約22.9萬(wàn)噸，回收板塊提鋰約2.2萬(wàn)噸。由于需求增加，產(chǎn)能也在擴(kuò)充，預(yù)計(jì)2022年隨著國(guó)內(nèi)部分新增產(chǎn)能投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)碳酸鋰供給量將超28萬(wàn)噸，回收提鋰產(chǎn)量或?qū)⒃鲋?.3萬(wàn)噸，理論上生產(chǎn) 1 噸碳酸鋰需要1.8噸純堿（考慮損耗以2噸計(jì)算），則2021年碳酸鋰對(duì)純堿需求約46萬(wàn)噸，2022年碳酸鋰對(duì)純堿增量約12萬(wàn)噸。

由于新能源車的發(fā)展，動(dòng)力電池是未來(lái)主要的需求增量，理論上1KWh容量的電池所需的碳酸鋰0.45-0.68kg不等，其中鎳鈷鋁酸鋰（NCA）、鎳鈷錳酸鋰（NCM）、鈷酸鋰（LCO）分子量比較接近，單位耗用碳酸鋰均在0.65kg左右。以每1KWh容量電池耗用0.65kg碳酸鋰，2021年230GWh電池大概需要14.95萬(wàn)噸碳酸鋰。據(jù)估計(jì)2025年，中國(guó)有450GWh動(dòng)力電池需求，則動(dòng)力電池級(jí)碳酸鋰的產(chǎn)量提升至30萬(wàn)噸左右，以中國(guó)的鋰資源儲(chǔ)存量是可以滿足需求但需未來(lái)鹽湖提鋰技術(shù)的發(fā)展。工業(yè)領(lǐng)域的碳酸鋰需求增量較為平穩(wěn)，以每年2%左右需求測(cè)算，2025年工業(yè)領(lǐng)域需求量在15萬(wàn)噸左右；消費(fèi)電池領(lǐng)域按照傳統(tǒng)電子以及5g手機(jī)需求增速綜合來(lái)看，按4%左右增速算，2025年碳酸鋰需求量在6.5萬(wàn)噸左右；儲(chǔ)能未來(lái)增速較快，但目前整體占比不高，估算碳酸鋰需求量在5萬(wàn)噸左右，樂(lè)觀估計(jì)加起來(lái)2025年碳酸鋰需求量在56.5萬(wàn)噸，那么對(duì)純堿的需求量在113萬(wàn)噸左右（如果有部分直接進(jìn)口碳酸鋰則對(duì)國(guó)內(nèi)純堿的需求量將會(huì)減少）。